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La nazione più ricca d’Europa sta segnando il passaggio di tre anni da quando il suo trasporto pubblico è stato gratuito

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.

Se sei stato residente nel piccolo stato dell’UE del Lussemburgo negli ultimi tre anni, hai già diritto a corse gratuite sul sistema di trasporto pubblico.

Non dovrebbe sorprendere che in occasione dell’anniversario di questo progetto pubblico innovativo e apparentemente molto costoso, praticamente tutte le persone che si spostano in tram, autobus o treni nel minuscolo stato dell’UE abbiano espresso soddisfazione per il sistema .

“Poiché è gratuito, è facile fare rapidamente una scelta e puoi scegliere se utilizzare i mezzi pubblici o guidare il tuo veicolo. “Ciò implica che è molto vantaggioso per l’ambiente e pratico”, ha affermato un ragazzo mentre prendeva il tram nella città di Lussemburgo. “Ciò significa che è molto positivo per l’ambiente e pratico.”

Essere ricchi e avere una bassa densità di popolazione sono entrambi evidenti vantaggi. La popolazione è di appena 640.000 persone, ma secondo le più recenti statistiche della Banca Mondiale del 2021, ogni individuo vale circa 99.900 euro all’anno in termini di PIL pro capite. Rispetto a questo, il reddito annuo di un residente nel vicino paese della Francia è di circa 35.200 euro.

Come avrai immaginato, il trasporto pubblico gratuito non è privo di costi. Alla fine si finanzia con i soldi dei contribuenti, ma il ministro della Mobilità e dei Lavori Pubblici sottolinea che questo rende il servizio più egualitario.

Coloro che non pagano molto di tasse non devono pagare nulla o molto poco con questo sistema poiché per loro è praticamente gratuito. Questo crea una migliore equità. “E quelli che pagano più tasse, chiaramente, hanno un prezzo che è probabilmente un po’ più alto”, ha detto Francois Bausch. “È solo il modo in cui funziona il sistema.”

“Ciò consente alle persone che vivono su entrambi i lati del confine di viaggiare più liberamente, in particolare quelle provenienti da Belgio, Germania e Francia. Oltre a questo, è una sorta di sana indipendenza personale. In Francia, non abbiamo accesso a questo. Un altro tranviere soddisfatto ha detto che ci sono meno controllori, il che si traduce in meno fastidio.

Incoraggiando le persone a utilizzare i mezzi pubblici piuttosto che guidare la propria auto, il Lussemburgo spera di ridurre il contributo del paese all’inquinamento atmosferico e di rallentare il tasso di cambiamento climatico.

Tuttavia, per il momento, le automobili private continuano a regnare sovrane, nonostante il fatto che alcuni lussemburghesi vedano già il trasporto pubblico gratuito come un diritto fondamentale piuttosto che come un regalo del governo.

Da un’altra testata giornalistica news de www.europeantimes.news

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