La Polonia è uno dei più accaniti sostenitori militari dell’Ucraina. Questo per scelta, perché la Polonia ha una lunga storia con la Russia ed è un paese vicino, interessato a contenere la guerra lontano dai suoi confini. La Polonia lo è prepararsi al trasferimento i suoi aerei da combattimento MiG-29 dell’era sovietica in Ucraina, ma per alcuni di loro aveva bisogno del permesso della Germania.
MiG-29 della Germania dell’Est. Credito immagine: Rob Schleiffert tramite Wikimedia (CC BY SA 2.0)
E suona un po’ strano. Il Mikoyan MiG-29 è stato progettato in Unione Sovietica. Il suo primo volo ha avuto luogo nel 1974 ed è entrato in servizio nel 1983. Si è rapidamente diffuso negli stati membri del Patto di Varsavia ed è ancora in servizio in molti paesi. Dove non viene utilizzato è in Germania.
La Germania ha una forza aerea piuttosto forte, equipaggiata con caccia come l’Eurofighter Typhoon e il Panavia Tornado con 35 jet Lockheed Martin F-35 in ordine. La Germania non è mai stata coinvolta nello sviluppo del MiG-29 sovietico.
In effetti, la Germania probabilmente non si preoccupa nemmeno dei MiG-29, a parte vederli come potenziali avversari. Allora perché la Polonia aveva bisogno del permesso della Germania per trasferire la sua flotta di MiG-29 in Ucraina?
Il ministro della Difesa polacco Boris Pistorius ha annunciato il 13 aprile che la Germania ha approvato il trasferimento di cinque MiG-29 all’Ucraina. La Polonia preparerà aerei da combattimento prima di inviarli, ma la palla sta girando. Tale permesso era necessario, perché quei 5 MiG-29 arrivarono in Polonia come ex aerei della Repubblica Democratica Tedesca (conosciuta come Germania dell’Est).
La Germania dell’Est era uno dei membri del Patto di Varsavia e quindi aveva una piccola flotta di jet MiG-29. 24 di loro furono assorbiti nell’aeronautica della Germania occidentale dopo la riunificazione. Col passare del tempo e la Germania ha iniziato a potenziare le sue risorse aeronautiche, questi jet sovietici sono diventati eccedenti e 22 di essi sono stati venduti alla Polonia nel 2003 per 22 euro (il prezzo di 1 euro ciascuno).
Potresti notare la differenza tra i 2 jet: un MiG-29 tedesco è stato perso in un incidente e un altro è stato conservato per essere esposto al pubblico.
MiG-29 nell’aeronautica polacca. Credito immagine: Gerard van der Schaaf via Wikimedia (CC BY 2.0)
Esistono rigide leggi sulla riesportazione per quanto riguarda le attrezzature militari. Un paese può acquistare beni militari da un altro paese, ma se vuole rivenderli successivamente deve ottenere il permesso dal paese di origine. In questo caso, la Polonia aveva bisogno del permesso della Germania per fornire quei MiG-29 all’Ucraina.
Quella era per lo più una formalità, però, perché quelle leggi sono principalmente lì per mantenere l’integrità (come, per evitare un modo indiretto di fornire armi a regimi pericolosi) e per prevenire il trasferimento di tecnologia involontario. La Germania non è preoccupata per la tecnologia del MiG-29 e sostiene l’Ucraina nei suoi sforzi per difendersi dall’invasione russa in corso.
Queste leggi esistono per un motivo. Solo che in questo caso è solo la burocrazia che deve essere affrontata prima di fornire jet all’Ucraina.
Fonti: Difesa-ua.com , Wikipedia
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
