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Rilocalizzazione delle emissioni di carbonio: impedire alle aziende di eludere le norme sulle emissioni – europeantimes.news

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.

Il Parlamento vuole un’ambiziosa tassa sul carbonio sulle merci importate per impedire alle aziende di eludere le norme sulle emissioni spostandosi al di fuori dell’UE, una pratica nota come carbon leakage.

COME europeo L’industria fatica a riprendersi dalla crisi del Covid-19 e dall’impatto della guerra in Ucraina, l’UE sta cercando di onorare i suoi impegni in materia di clima, mantenendo a casa posti di lavoro e catene di produzione.

Circa il 27% delle emissioni globali di CO2 dovute alla combustione di carburante proviene da beni commercializzati a livello internazionale e le emissioni delle importazioni dell’UE sono aumentate, minando i suoi sforzi per il clima.

Cos’è la rilocalizzazione delle emissioni di carbonio?

La rilocalizzazione delle emissioni di carbonio è lo spostamento delle industrie che emettono gas a effetto serra al di fuori dell’UE per evitare standard più severi.

In che modo l’UE può prevenire la rilocalizzazione delle emissioni di carbonio?

Gli sforzi dell’UE per ridurre la propria impronta di carbonio nell’ambito del Green deal europeo e diventare resiliente in modo sostenibile e neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050, potrebbe essere minata da paesi meno ambiziosi dal punto di vista climatico. Per mitigare questo, la Commissione europea ha proposto a Meccanismo di regolazione del bordo del carbonio (CBAM) nel luglio 2021, che applicherebbe una tassa sul carbonio sulle importazioni di determinati beni dall’esterno dell’UE.

Questo meccanismo è anche parte di una serie di leggi in corso di adeguamento ai sensi del Misura per 55 nel pacchetto 2030 realizzare la legge europea sul clima, attraverso una riduzione delle emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.

Scopri di più su la politica dell’UE per ridurre le emissioni di carbonio

Come funzionerà una tassa europea sul carbonio?

Se i prodotti provengono da paesi con regole meno ambiziose rispetto all’UE, viene applicato il prelievo, garantendo che le importazioni non siano più economiche del prodotto UE equivalente.

Dato il rischio che i settori più inquinanti trasferiscano la produzione in paesi con limiti di emissione di gas serra meno rigidi, il prezzo del carbonio è visto come un complemento essenziale dell’attuale sistema di quote di carbonio dell’UE, il sistema di scambio di quote di emissione (ETS) dell’UE.

Misure di prezzo del carbonio esistenti nell’UE: il sistema di scambio di quote di emissione

In base all’attuale Emissions Trading System (ETS), che prevede incentivi finanziari per ridurre le emissioni, le centrali elettriche e le industrie devono essere in possesso di un’autorizzazione per ogni tonnellata di CO2 che producono. Il prezzo di tali permessi è determinato dalla domanda e dall’offerta. A causa dell’ultima crisi economica, la domanda di permessi era diminuita e anche il loro prezzo, scoraggiando le aziende dall’investire in tecnologie verdi. Per risolvere questo problema, l’UE sta riformando il sistema commerciale – come previsto dal pacchetto Fit for 55.

Regole del meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera

Dopo aver raggiunto a accordo provvisorio con i paesi dell’UE nel dicembre 2023, Il Parlamento ha adottato le norme per il meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera nell’aprile 2023. Riguarderà i beni provenienti da industrie ad alta intensità energetica come ferro, acciaio, cemento, alluminio, fertilizzanti e idrogeno. Inizialmente dovrebbe applicarsi alle emissioni dirette, ovvero i gas a effetto serra emessi durante la produzione dei beni fino all’importazione nell’UE. Ma in futuro si applicherà anche alle emissioni indirette, derivanti dalla generazione di energia elettrica utilizzata per produrre i beni coperti dalla legislazione.

Chi pagherà il prelievo?

Gli importatori dovranno pagare l’eventuale differenza tra il prezzo del carbonio pagato nel paese di produzione e il prezzo del sistema di scambio di quote di emissione dell’UE per le quote di carbonio. Dovranno riferire su base trimestrale le emissioni dirette e indirette dei beni importati nel trimestre precedente, nonché l’eventuale prezzo del carbonio pagato all’estero.

Quando verrà applicata la nuova tassa sul carbonio?

La durata del periodo di transizione e la piena introduzione del meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera saranno legate alla graduale eliminazione delle quote gratuite nell’ambito del sistema di scambio di quote di emissione, quindi sarà introdotto gradualmente tra il 2026 e il 2034.

Per cosa verrà utilizzato il denaro raccolto tramite la tassa sul carbonio dell’UE?

I deputati hanno sostenuto la proposta della Commissione di utilizzare le entrate generate come nuove risorse proprie per bilancio dell’UE.

Inoltre, il denaro dovrebbe essere incanalato verso i paesi meno sviluppati per contribuire alla decarbonizzazione delle loro industrie manifatturiere.

Da un’altra testata giornalistica news de www.europeantimes.news

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