Anidride carbonica media (CO2) le emissioni di nuove auto e furgoni in Europa sono diminuite nel 2022 per il terzo anno consecutivo, secondo i dati provvisori pubblicati oggi dall’Agenzia europea dell’ambiente (AEA). Quasi un’auto nuova su quattro immatricolate in Europa nel 2022 era elettrica.
L’AEA ha pubblicato dati provvisori sulla CO2 emissioni di autovetture e furgoni nuovi immatricolati in Europa nel 2022. I dati lo dimostrano CO media2 emissioni dei 9,4 milioni di nuove autovetture immatricolate in Europa nel 2022 erano 108,2 g CO2/km, circa 6 g CO2/km in meno rispetto al 2021.
Il motore principale di questa tendenza è stata la continua crescita della quota di immatricolazioni di auto elettriche, che ha raggiunto il 23% nel 2022. Ciò include il 13,4% di auto completamente elettriche.
Circa 1 milione nuovi furgoni sono stati immatricolati in Europa nel 2022 con emissioni medie di 185,3 g CO2/km, che è di circa 8 g CO2/km in calo rispetto al 2021. La quota di furgoni elettrici è passato dal 3,5% nel 2021 al 6,1% nel 2022.
Informazioni sui test delle emissioni dei veicoli
Il CO2 le emissioni delle nuove autovetture e dei veicoli commerciali leggeri sono testate secondo la procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale (WLTP) durante l'”omologazione”.
attività del SEE
L’AEA raccoglie e mette regolarmente a disposizione dati sulle autovetture nuove E furgoni immatricolato in Europa, ai sensi del Regolamento (UE) 2019/631. I dati, comprese le informazioni su CO2 e massa del veicolo, sono comunicati da tutti gli Stati membri dell’UE, Islanda e Norvegia al fine di valutare la CO2 andamento delle emissioni della nuova flotta di veicoli.
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