Esso sembra inevitabile che l’Ucraina riceverà i caccia a reazione F-16 Fighting Falcon. Ma che ne dici di ottenere F/A-18 più o meno nello stesso periodo?
È stata una lunga battaglia diplomatica per arrivare a questo punto. Tuttavia, ora ci sono segnali che l’Ucraina potrebbe presto godere dei vantaggi di un altro jet da combattimento occidentale.
L’Ucraina potrebbe davvero utilizzare aerei da combattimento occidentali più avanzati. Hanno una flotta di jet sovietici, ma i loro svantaggi nell’armamento e nella portata dei radar sono un vero handicap quando si tratta di chiudere i cieli sull’Ucraina.
L’Australian Financial Review ha rivelato che Stati Uniti, Australia e Ucraina stanno parlando di trasferire i vecchi F/A-18 dalla Royal Australian Air Force all’Ucraina. Questi aerei da combattimento sono piuttosto vecchi, ma sicuramente ancora funzionanti.
Inoltre, non sono più necessari per l’Australia: anche se l’Ucraina non li prendesse, questi jet verrebbero probabilmente venduti o forse addirittura demoliti. Perché sprecare un buon strumento se qualcun altro potrebbe usarlo?
Naturalmente, l’F/A-18 non è un nuovo jet, ma il suo design è in realtà un po’ più nuovo dell’F-16 Fighting Falcon. Il McDonnell Douglas F/A-18 è un aereo da combattimento americano sviluppato negli anni ’70. Decolla per la prima volta nel 1978, 4 anni dopo l’F-16.
F-16V in volo. Credito immagine: Lockheed Martin
Oggi è ancora il principale aereo da combattimento della Marina degli Stati Uniti. L’F/A-18 è utilizzato anche in molti paesi europei e asiatici. L’F/A-18, tra l’altro, ha un nome un po’ strano: chiamarlo F-18 è un po’ impreciso. La F nella sua designazione sta per “caccia” (come F-16, F-35, ecc.), mentre la A sta per “aereo d’attacco” (come l’A-10)
A differenza dell’F-16, l’F/A-18 ha due motori. È più grande e più potente, anche se meno manovrabile. La Royal Australian Air Force ha 24 jet F/A-18F, ma vengono attivamente sostituiti da una grande flotta di F-35.
Rapporti politici che la delegazione ucraina ha sollevato la questione dell’F/A-18 durante un incontro a Singapore. È stato notato che l’Ucraina potrebbe ricevere “dozzine di F-18 vecchi ma utili” che saranno presto disponibili per l’esportazione.
Un F/A-18C armato con una bomba aerea a guida laser GBU-12, un AIM-9L “Sidewinder” aria-aria a corto raggio e che trasporta due serbatoi di carburante esterni sotto i piloni sottostanti. Immagine tramite Wikimedialicenza GFDL
L’Australia è stata la prima a parlare di tale possibilità, ma anche Canada, Svizzera e Finlandia stanno sostituendo i loro caccia F/A-18 con i nuovi F-35. Secondo Politico, quel piano è ben lungi dall’essere attuato, ma tali “colloqui hanno l’abitudine di trasformarsi in consegne”.
Naturalmente, c’è un problema evidente con questo sogno: l’allenamento. L’Ucraina ha un personale limitato ei suoi piloti di caccia si stanno mettendo in fila per imparare a pilotare l’F-16. Sarebbe difficile mantenere due programmi di addestramento simili, uno per l’F-16 e uno per l’F/A-18.
E non solo per i piloti, ma anche per il personale addetto alla manutenzione. Il tempo lo mostrerà, ma sembra che l’F-16 sia la priorità ora, perché le consegne del Fighting Falcon sembrano essere più facili da concordare.
Scritto da Povilas M.
Fonti: Censor.net , Wikipedia
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
