La Commissione europea ha annunciato oggi che porterà la Bulgaria in tribunale in tre casi: per veicoli puliti, per il servizio di telepedaggio e per la commercializzazione di acque minerali naturali e di sorgente.
Veicoli puliti
Bruxelles ha deciso di sporgere denuncia contro la Bulgaria davanti al Tribunale dell’Unione Europea perché le autorità di Sofia non hanno tradotto in leggi e regolamenti nazionali (il cosiddetto mancato recepimento) le norme per i veicoli puliti.
La direttiva sui veicoli puliti fissa obiettivi nazionali in materia di appalti pubblici per i veicoli puliti.
Ciò vale in particolare per gli autobus urbani, dove gli appalti pubblici rappresentano circa il 70% del mercato.
Nel caso della Bulgaria, la direttiva richiede che almeno il 17,6% di tutti i veicoli commerciali leggeri, il 7% di tutti i camion e il 34% di tutti gli autobus urbani acquistati tra il 2 agosto 2021 e il 31 dicembre 2025 siano veicoli puliti e almeno Il 17% di tutti gli autobus urbani acquistati nello stesso periodo ad avere zero emissioni di gas di scarico.
La direttiva copre anche il leasing, il noleggio e il leasing finanziario di veicoli, nonché i contratti per determinati servizi quali:
• trasporto pubblico su strada
• servizi specializzati per il trasporto su strada di passeggeri,
• trasporto terrestre di passeggeri non di linea,
• servizi postali e pacchi specifici
• raccolta dei rifiuti domestici.
Mira a migliorare ulteriormente la qualità dell’aria nei comuni e ad estendere il ciclo di vita dei prodotti (secondo i principi dell’economia circolare).
Il primo periodo di riferimento per la comunicazione di ciò che è stato realizzato a livello nazionale è dopo due anni, nel 2025, e il secondo è nel 2030. La Bulgaria non ha ancora introdotto la direttiva nella sua legislazione.
Il termine per il recepimento della direttiva era agosto 2021. La Commissione ha inviato alla Bulgaria una lettera di notifica ufficiale nel settembre 2021 e un parere motivato nell’aprile 2022 (due delle tre fasi di un procedimento penale – nota ndr).
Poiché la Bulgaria continua a violare la direttiva, la Commissione ha ora deciso di compiere il terzo e ultimo passo e deferire il caso alla Corte di giustizia dell’UE.
Servizio di telepedaggio
La Commissione Europea ha deciso di intentare una causa contro Bulgaria e Polonia per il mancato recepimento nella legislazione nazionale delle regole per il telepedaggio stradale.
Il servizio europeo di telepedaggio stradale (EETS) è un sistema di tariffazione in cui, una volta pienamente implementato, gli utenti della strada nell’UE possono pagare i pedaggi con un unico contratto di abbonamento, avere un unico fornitore di servizi e un unico dispositivo a bordo, che copre tutti gli Stati membri.
La direttiva ha due obiettivi: garantire l’interoperabilità dei sistemi di telepedaggio stradale e facilitare lo scambio transfrontaliero di informazioni sul mancato pagamento dei pedaggi.
Differenze significative nelle specifiche tecniche dei sistemi elettronici di tariffazione stradale potrebbero ostacolare il conseguimento dell’interoperabilità della tariffazione stradale elettronica in tutta l’UE e pregiudicare l’efficienza delle operazioni di trasporto, l’efficacia in termini di costi dei sistemi di tariffazione stradale e il conseguimento degli obiettivi in materia di trasporto. politica, osserva la Commissione europea.
Il mancato recepimento di tali norme costituisce pertanto un ostacolo all’interoperabilità dei sistemi di telepedaggio stradale degli Stati membri e all’applicazione transfrontaliera dell’obbligo di pagare i pedaggi stradali nell’UE.
Ciò significa che ai conducenti potrebbe essere richiesto di avere più di un contratto di abbonamento, fornitore e dispositivo di bordo per guidare verso o attraverso la Bulgaria e la Polonia. Potrebbero inoltre sorgere problemi nella riscossione dei pedaggi per i trasgressori non residenti, nonché per i conducenti di questi paesi in altri Stati membri.
Il termine per il recepimento di questa direttiva è scaduto il 19 ottobre 2021. La Commissione ha avviato le procedure di infrazione nei confronti di questi Stati membri nel novembre 2021 e ha deciso di inviare pareri motivati nel maggio 2022. Poiché continuano a violare l’obbligo di recepimento della direttiva, la Commissione ha deciso deferire i casi alla Corte di giustizia dell’UE.
Commercio di acqua
La Commissione europea ha inoltre deciso di presentare un ricorso contro la Bulgaria dinanzi alla Corte di giustizia dell’UE per l’applicazione impropria delle norme dell’UE sullo sfruttamento e la commercializzazione delle acque minerali naturali.
La Commissione europea intraprende azioni legali per garantire il diritto dei consumatori all’informazione, proteggerli dall’inganno e garantire un commercio equo.
Secondo Bruxelles, la legislazione bulgara non è in linea con le regole, in quanto non vieta la commercializzazione con più di una denominazione commerciale, come richiesto dalla direttiva, di acque minerali naturali e di sorgente provenienti dalla stessa fonte.
Inoltre, contrariamente alle norme, la legislazione bulgara non richiede che il nome della fonte sia indicato sulle etichette delle acque minerali e sorgive. La legislazione bulgara consente anche di utilizzare la denominazione “acqua di sorgente” per l’acqua che non soddisfa le condizioni per l’uso di questo termine.
Dopo aver inviato una lettera di costituzione in mora nel luglio 2020 e un parere motivato nel settembre 2021, la Commissione ha concluso che le infrazioni accertate non erano state sanate.
Già nel febbraio di quest’anno la Commissione Europea ha deciso di presentare un ricorso alla Corte dell’Unione Europea contro la Bulgaria e altri 10 Stati membri per non averle notificato l’adozione di misure per il recepimento di due direttive in materia di diritto d’autore, Lo riferisce il servizio stampa dell’istituzione.
La Commissione europea ha inoltre deciso di presentare un ricorso alla Corte di giustizia dell’Unione europea contro la Bulgaria e altri tre Stati membri perché non hanno introdotto nella loro legislazione nazionale i dati aperti e il riutilizzo dei dati del settore pubblico.
Foto di Arthur Roman:
Originalmente pubblicato su The European Times.
