Secondo una fonte dell’industria della difesa, la Federazione Russa ha deciso di interrompere il programma per la costruzione di corvette stealth missilistiche Progetto 20386 per la Marina russa.
La notizia è stata data dall’agenzia di stampa russa TASS citando una fonte anonima nel settore della difesa.
Il progetto 20386 “Derzkyi” avrebbe dovuto sostituire i precedenti modelli di corvette, i progetti 20380 e 20385. Immagine tramite Defense Express
Il piano iniziale era di rimandare lo sviluppo del prototipo, come annunciato un mese fa, a causa di “spese eccessive”.
Non verranno posate altre navi di questa classe e il programma sarà chiuso a tempo indeterminato. Invece, Severnaya Verf e Amur Shipbuilding Plant si concentreranno sulla produzione in serie di navi di modelli esistenti dal Progetto 20380 e dal Progetto 20385.
La nave capofila del progetto, la corvetta Derzky, subirà modifiche e sarà completata in una versione nuova e più equilibrata prima di entrare a far parte della Marina russa. La decisione di chiudere il programma è dovuta all'”elevato fattore di novità e al valore calcolato della nave, che rende impraticabile la produzione in serie”, ha affermato la fonte.
“Non è previsto che venga commissionato nella sua versione attuale. La nave sarà completata secondo un progetto modificato e entrerà a far parte della Marina russa in una versione totalmente nuova e più equilibrata”, ha osservato la fonte.
Il progetto 20385 “Thunderous” (classe Gremyashchiy), la prima nave del tipo 20385, è stata varata nel 2017. Immagine tramite Defense Express
Sebbene le informazioni non siano state ufficialmente confermate, il direttore della ricerca Valery Polovinkin del Krylov State Research Center ha dichiarato che le raccomandazioni del centro relative alle corvette dei progetti 20380, 20385 e 20386 sono state seguite. Ha notato che sebbene il Derzky sarà riprogettato, il progetto dovrebbe continuare poiché il concetto generale della nave, secondo lui, è eccellente.
Le corvette del progetto 20380/20386 impiegano la tecnologia invisibile, incorporando soluzioni per ridurre la visibilità radar e i campi fisici. Ciò include l’uso di plastica composita rinforzata con buone proprietà di assorbimento radio utilizzato nel materiale della sovrastruttura, nonché scafo e sovrastruttura unici progettati per ridurre al minimo i riflessi delle onde radio.
Scritto da Alius Noreika
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
