L’aeronautica militare spagnola ha numerosi aeroplani fantastici. Ad esempio, stanno utilizzando caccia multiruolo F/A-18 Hornet ed Eurofighter Typhoon. Si tratta di caccia di quarta generazione, ancora oggi di grande attualità, anche se non l’ultima novità in fatto di aviazione militare. Tuttavia, se curiosassi negli hangar dell’aeronautica spagnola, ne troverai parecchi vecchi Northrop F-5 aerei da caccia. Non solo sono ancora in uso, ma la Spagna sta cercando di aggiornarli per estendere il loro servizio fino al 2030.
Northrop F-5 dell’aeronautica militare spagnola. Credito immagine:Carlos Menendez San Juan, Wikimedia (CC BY-SA 2.0)
Il Northrop F-5 è vecchio: non c’è altro modo per descriverlo. È un caccia a reazione di terza generazione! Tali aerei come F-15 e F-16 appartengono alla quarta generazione, F-35 è un uccello furtivo di quinta generazione e stiamo già esaminando attivamente la sesta generazione di aerei da combattimento.
L’F-5 completò il suo primo volo nel 1959 ed entrò in servizio nel 1962. La sua produzione fu completata nel 1987. Ciò significa che anche i jet F-5 più giovani hanno 36 anni! Tuttavia, quelli gestiti dalla Spagna sono in realtà ancora più antichi.
L’Aeronautica Militare spagnola gestisce 19 F-5BM come addestratori per la scuola di caccia. Defense Express riferisce che gli aerei da addestramento e da combattimento spagnoli F-5BM sono in servizio da più di 50 anni. E sì, vengono utilizzati solo per l’addestramento, ma è ancora un aereo piuttosto vecchio.
La Spagna ha aggiornato i suoi F-5 all’inizio degli anni 2000. Dovevano essere aggiornati non solo per l’assoluta necessità di mantenere la loro solidità strutturale e meccanica, ma anche perché dovevano insegnare ai giovani piloti informazioni pertinenti e aggiornate. Tuttavia, ora siamo nel 2023 ed è tempo di un altro aggiornamento.
Già nel febbraio-marzo era stato riferito che sarebbero stati stanziati 25 milioni di euro per l’ammodernamento degli addestratori spagnoli F-5BM.
Il piano iniziale prevedeva di estendere la vita utile della flotta fino al 2028, quando dovrebbero iniziare ad arrivare i nuovi jet. Tuttavia, tale scadenza è stata posticipata al 2030. Quando questi jet raggiungeranno finalmente la fine della loro vita utile, avranno circa 60 anni.
Il Ministero della Difesa spagnolo sta contemporaneamente lavorando ad un piano per sostituire i suoi aerei da addestramento e da combattimento. Tuttavia, non è ancora chiaro cosa sostituirà la flotta di F-5BM.
Una delle opzioni più ovvie sarebbe l’Alenia Aermacchi M-346 Master di Leonardo: questi jet sono impiegati dalle forze aeree di Italia, Israele, Singapore, Grecia, Turkmenistan e Polonia. Tuttavia, anche il KAI T-50 sudcoreano sembra un’ottima scelta.
A proposito, anche con i suoi 60 anni l’F-5 dell’aeronautica spagnola non sarebbe il più vecchio aereo militare in servizio attivo. I bombardieri americani B-52 sono già 61 e dovrebbero servire fino al 2050.
Scritto da Povilas M.
Fonti: Difesa espressa, Wikipedia
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
