La sicurezza di Tesla Cybertruck sta suscitando preoccupazioni tra gli esperti a causa del suo design angolare che presenta spigoli vivi e una struttura rigida esoscheletrica in acciaio inossidabile che molto probabilmente non è compatibile con le ultime tendenze in materia di sicurezza automobilistica.
Tesla Cybertruck in uno showroom – foto illustrativa. Credito immagine: Phillip Pessar via Flickrlicenza CC BY 2.0 DEED
Sei professori e funzionari della sicurezza, che hanno analizzato i video dei crash test presentati durante un evento di webcast, hanno espresso preoccupazione per i potenziali danni a pedoni, ciclisti e altri veicoli sulla strada, ha scritto Reuters in un articolo pubblicato di recente. articolo.
Nonostante le discussioni sui social media riguardanti i video dei crash test trasmessi in live streaming il 30 novembre, gli esperti hanno sottolineato la necessità di dati completi sui crash test per trarre conclusioni definitive sulla sicurezza del veicolo.
In precedenza, le autorità di regolamentazione non erano rimaste impressionate dalle dichiarazioni di Elon Musk in merito classificazione “impermeabile” dell’auto.
“Il grosso problema è che se rendono la pelle del veicolo molto rigida utilizzando acciaio inossidabile spesso, allora quando le persone sbattono la testa su di esso, causeranno loro più danni”, ha spiegato Adrian Lund, l’ex presidente di l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), l’organizzazione responsabile di uno standard industriale per i crash test dei veicoli.
In precedenza, Tesla aveva evidenziato gli elementi strutturali del Cybertruck progettati per assorbire l’impatto durante gli incidenti. Il CEO di Tesla, Elon Musk, si è detto fiducioso nella sicurezza del Cybertruck, sostenendo che sarebbe più sicuro sia per gli occupanti che per i pedoni rispetto ad altri veicoli della stessa classe.
Il design unico del veicolo presenta piani piatti e bordi lunghi e lineari, che lo rendono visivamente distinto. È la prima vettura con esterno in acciaio inossidabile dall’introduzione della DeLorean nel film “Ritorno al futuro” del 1985. Musk ha affermato che la tenacità del materiale ha causato anche la rottura della macchina per lo stampaggio durante la formazione dei pannelli.
Scritto da Alius Noreika
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
