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La Cina ha pubblicato le linee guida ufficiali sulla sicurezza per i veicoli autonomi nel trasporto pubblico

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.


Cina rilasciato martedì le linee guida di sicurezza per l’impiego di veicoli autonomi nel trasporto pubblico.

Auto elettrica semiautonoma Byton - foto illustrativa.

Auto elettrica semiautonoma Byton – foto illustrativa. Credito immagine: Rennett Stowe via Flickrlicenza CC BY-NC-ND 2.0 DEED

Questa mossa su larga scala segna un altro passo avanti nella preparazione a un maggiore utilizzo di auto senza conducente. Le linee guida si applicano ai veicoli autonomi utilizzati per il trasporto passeggeri, compresi i taxi, nonché per le merci.

La notizia è stata annunciata ufficialmente, secondo un comunicato del Ministero dei Trasporti. La normativa riguarda i veicoli con diversi gradi di automazione e stabilisce che debbano avere a bordo almeno un conducente o un ispettore di sicurezza.

Inoltre, le linee guida impongono che le aziende che impiegano veicoli autonomi per il trasporto pubblico debbano essere qualificate e autorizzate. Allo stesso tempo, le linee guida consentono la collaborazione tra aziende e case automobilistiche per tali operazioni.

Sono necessarie linee guida di sicurezza per il distribuzione di veicoli autonomi nel trasporto pubblico per garantire la sicurezza dei passeggeri, dei pedoni e degli altri utenti della strada. I veicoli autonomi operano utilizzando tecnologie complesse, tra cui sensori, telecamere e intelligenza artificiale, ed è necessario stabilire standard e regolamenti per regolarne il funzionamento sicuro.

Si ritiene che la mossa possa accelerare l’adozione di tecnologie di guida autonoma in Cina, fornendo un approccio normativo più pragmatico rispetto agli Stati Uniti, dove le normative possono colpire direttamente gli sviluppatori di software.

La Cina ha lavorato attivamente alla definizione di standard e regolamenti per la guida autonoma, con l’obiettivo di supportare le funzioni di guida assistita e autonoma entro il 2025 e di introdurre un sistema di garanzia della sicurezza entro il 2030.

I veicoli autonomi interagiscono con il pubblico e eventuali malfunzionamenti o errori potrebbero causare incidenti. Le linee guida sulla sicurezza sono essenziali per ridurre al minimo il rischio di incidenti e garantire la protezione di passeggeri, pedoni e altri conducenti.

Scritto da Alius Noreika



Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org

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