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Torniamo al gas: le Tesla troppo costose per Hertz, anche gli altri veicoli elettrici

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.

Il gigante del noleggio Hertz sta disinvestendo circa 20.000 veicoli elettrici, compresi Tesladalla sua flotta statunitense, optando invece per auto alimentate a gas.

Auto Tesla in carica in un parcheggio sotterraneo. Credito immagine: punti aggiornati tramite Unsplash, licenza gratuita

Questa mossa arriva circa due anni dopo aver stretto un accordo con Tesla per fornire i suoi veicoli a noleggio. Questa mossa significa un calo della domanda di veicoli elettrici (EV), dicono gli esperti.

Hertz ha deciso di spostare la propria attenzione sui veicoli alimentati a gas, citando l’aumento delle spese associate a collisioni e danni Veicoli elettrici. Nonostante l’obiettivo iniziale di convertire il 25% della sua flotta all’elettrico entro la fine del 2024, l’azienda ha rivalutato la sua strategia.

L’amministratore delegato Stephen Scherr lo scorso anno ha evidenziato le sfide derivanti dalle spese elevate per i suoi veicoli elettrici, in particolare per le Tesla. Per mitigare i problemi, Hertz ha persino limitato la coppia e la velocità dei veicoli elettrici, rendendoli disponibili agli utenti esperti sulla piattaforma per migliorare l’adattabilità dopo che alcuni utenti hanno subito collisioni frontali.

Le azioni della società, che comprendono tra gli altri anche veicoli del produttore svedese di veicoli elettrici Polestar, hanno subito un calo di circa il 4%. Allo stesso tempo, le azioni di Tesla hanno registrato un calo di circa il 3%.

Hertz prevede di dover sostenere circa 245 milioni di dollari di oneri attribuiti alle spese di ammortamento derivanti dalla vendita di veicoli elettrici nel quarto trimestre del 2023.

Sebbene i consumatori apprezzino l’esperienza di guida e il risparmio di carburante per miglio di un veicolo elettrico, ci sono altri “costi nascosti per la proprietà di un veicolo elettrico”. Giovedì Hertz ha riconosciuto in una dichiarazione normativa che le spese relative a collisioni e danni, principalmente associati ai veicoli elettrici, sono rimaste elevate nel trimestre.

L’azienda, che inizialmente mirava ad acquisire 100.000 veicoli Tesla entro la fine del 2022 e 65.000 unità da Polestar in cinque anni, ha spostato la sua attenzione verso l’aumento della redditività per il resto della sua flotta di veicoli elettrici (EV).

Il sito web di auto usate di Hertz indica la vendita di alcuni veicoli Tesla Model 3 per circa $ 20.000, quasi la metà del costo della variante meno costosa della berlina compatta.

L’inventario comprende oltre 700 veicoli elettrici disponibili per l’acquisto, tra cui modelli come i3 di BMW, Bolt di Chevrolet e i SUV Model 3 e Model Y di Tesla.

Scritto da Vytautas Valinskas

Originalmente pubblicato su The European Times.

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