Un incidente spaventoso ma fortunato ha scosso le notizie sull’aviazione nel settembre 2023. Il volo 1383 della Ural Airlines è culminato in un campo remoto a circa 180 km dalla città russa di Novosibirsk. L’Airbus A320-214 finito in un campo era in così buone condizioni che i capi della compagnia aerea hanno pensato di permettergli di decollare da quel campo con i propri mezzi. Ma è ancora bloccato lì.
Airbus A320-214 della Ural Airlines riposa in un campo. Qui lo si vede con gli scivoli di emergenza ancora schierati. Credito immagine: Пресс-служба авиакомпании «Уральские Авиалинии» via Wikimedia (CC BY 2.0)
Il 12 settembre 2023 l’Airbus A320-214 della Ural Airlines è decollato per il suo volo regolare da Sochi a Omsk. Una rotta interna in Russia non era niente di speciale e nessuno sospettava che sarebbe finita sui giornali. Tuttavia, durante l’avvicinamento finale a Omsk, l’aereo ha subito un guasto idraulico, che ha influito sulle rotture e ha richiesto una procedura di riattaccata. Il volo è stato dirottato a Novosibirsk: questa decisione è stata presa perché l’aeroporto internazionale di Novosibirsk ha una pista più lunga. Tuttavia, l’A320 non si è nemmeno avvicinato a Novosibirsk.
L’equipaggio ha preso la difficile decisione di atterrare in un campo vuoto, perché l’aereo era semplicemente a corto di carburante. Le prime stime mostravano che sarebbe arrivato facilmente a Novosibirsk, ma volare con il carrello di atterraggio aperto bruciò più carburante e l’aereo si ritrovò miracolosamente in un campo di grano a circa 180 km da Novosibirsk.
Perché miracolosamente? Perché non solo le persone a bordo non hanno riportato ferite gravi, ma anche l’aereo è rimasto sostanzialmente illeso. Tanto che subito dopo la Ural Airlines ha rivelato che l’Airbus A320-214 in questione avrebbe volato di nuovo.
I motori hanno ingerito un po’ di sporco, alcune pale dei motori turbofan avrebbero dovuto essere cambiate e il problema idraulico avrebbe dovuto essere risolto, ma l’Airbus, prodotto nel 2004, avrebbe potuto volare di nuovo.
Decollare da un campo di grano sarebbe un lavoro difficile. Molto probabilmente, dovrebbero rendere l’aereo il più leggero possibile e costruire una pista temporanea per evitare di ingerire più terreno. Tuttavia, a dicembre la Ural Airlines ha sostanzialmente affermato che un’operazione del genere sarebbe stata troppo costosa. Subito dopo stavano discutendo un piano per smontare l’aereo e trasportarlo in alcune parti a Novosibirsk, dove sarebbe stato assemblato e utilizzato di nuovo. Tuttavia, il 12 gennaio, la compagnia aerea ha rivelato che l’aereo verrà demolito.
E quella decisione ha più senso, dato che ora è praticamente un aereo di 20 anni. Probabilmente saranno in grado di recuperarne anche alcune parti, di cui c’è un disperato bisogno nel settore aeronautico russo, strangolato dalle sanzioni internazionali.
In effetti, la carenza di pezzi è probabilmente uno dei motivi per cui non vorrebbero provare a riportare l’aereo in condizioni operative: semplicemente non hanno più pezzi per quello.
Per ora, però, l’Airbus A320-214 resta bloccato in un campo. È sorvegliato da una società privata ed è recintato con filo spinato. I media russi affermano che la Ural Airlines ha sostanzialmente affittato quel campo fino a settembre 2024.
Scritto da Povilas M.
Fonti: Wikipedia, Komsomolskaja Pravda
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
