Leopardo 1 non è un carro armato giovane con qualsiasi mezzo. Tuttavia, ciò non impedisce agli operatori ucraini di utilizzarli per colpire obiettivi situati oltre il loro raggio di fuoco effettivo ufficiale.
L’esercito ucraino ha già iniziato a utilizzare i carri armati Leopard 1A5.
In un colloquio Secondo l’agenzia di stampa AFP, i soldati ucraini si sono detti soddisfatti di queste macchine. Le petroliere affermano che alcuni equipaggi si sono abituati alle specifiche di controllo di questo veicolo tedesco e colpiscono regolarmente obiettivi degli occupanti russi.
I combattenti sottolineano la precisione del Leopard 1A5 e la sua manovrabilità e prevedibilità complessiva durante la guida su terreni diversi, in condizioni difficili.
Un Leopard 1 A5 nella regione di Kharkiv (24 novembre 2023) pic.twitter.com/d7bPnujFeP
— OSINTNic (@OSINTNic) 27 novembre 2023
La Danimarca ha consegnato i primi carri armati Leopard 1A5 a settembre. Nel prossimo futuro, l’Ucraina riceverà altri 10 carri armati di questo modello, affermano i giornalisti.
Un’altra caratteristica eccezionale del carro armato tedesco è la sua gittata di fuoco eccezionalmente lunga.
In generale, il raggio di tiro effettivo del Leopard 1 con il suo cannone da 105 mm è tipicamente specificato intorno ai 2.000 metri (2 chilometri o 1,24 miglia) o forse di più, a seconda delle munizioni specifiche e dei sistemi di puntamento in uso. Ma in Ucraina operano ben oltre le loro specifiche originali.
“È realistico colpire obiettivi fino a 3,5-5 km, sì. Questi sistemi sono molto importanti, perché i moderni carri armati dell’arsenale nemico non possono resisterci a lunga distanza”, ha detto l’ufficiale Vitaly.
Nella stessa intervista, l’autista-meccanico Ruslan ha affermato che è più difficile guidare il serbatoio nel fango, ma in generale questa unità è molto manovrabile. Prima della guerra, Ruslan lavorava come conducente di trattori, quindi padroneggiare il Leopard 1A5 era abbastanza facile, ha detto.
Scritto da Alius Noreika
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org