Il Consorzio Nazionale Esperienze di Ricarica (CaricaX) ha pubblicato un rapporto che raccomanda 26 comuni ricarica di veicoli elettrici (EV). codici di errore per consentire una più rapida segnalazione degli errori, diagnostica e risoluzione nel settore della ricarica dei veicoli elettrici. In definitiva, i codici migliorerebbero l’esperienza di ricarica negli Stati Uniti.
Stazione di ricarica per veicoli elettrici. Foto per gentile concessione di ABB E-mobility.
Il Consorzio ChargeX collabora con i laboratori nazionali del Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, esperti del settore della ricarica di veicoli elettrici, sostenitori dei consumatori e altre parti interessate.
IL Raccomandazioni per i codici di errore minimi richiesti Il report mira a ridurre la confusione tra produttori di caricabatterie, produttori di veicoli elettrici e operatori di stazioni di ricarica, che attualmente utilizzano messaggi diversi per segnalare errori simili.
I codici comuni semplificheranno la diagnostica quando una sessione di ricarica fallisce, migliorando le operazioni della rete di ricarica dei veicoli elettrici e le esperienze di ricarica per i conducenti. Inoltre, i codici semplificheranno la diagnostica quando una sessione di ricarica presenta un problema, semplificando le operazioni della rete di ricarica dei veicoli elettrici, riducendo la complessità della formazione della forza lavoro e migliorando l’esperienza di ricarica per i conducenti.
“Il panorama dei viaggi su strada americani sta cambiando”, ha affermato Gabe Klein, direttore esecutivo del Joint Office of Energy and Transportation, che finanzia ChargeX.
Auto elettrica alla stazione di ricarica – foto illustrativa. Credito immagine: Bob Osias tramite Unsplash, licenza gratuita
“Per rendere un viaggio elettrificato conveniente e affidabile, le aziende nell’ecosistema di ricarica dei veicoli elettrici devono essere sulla stessa lunghezza d’onda riguardo al modo in cui comunicano, soprattutto quando sorgono problemi”.
Lanciato nell’agosto 2023, ChargeX, con l’aiuto degli esperti di Laboratorio Nazionale dell’Argonne, Laboratorio nazionale dell’Idaho e il Laboratorio Nazionale per le Energie Rinnovabili — lavora per valutare e migliorare l’esperienza del cliente con l’infrastruttura pubblica di ricarica dei veicoli elettrici in tutti gli Stati Uniti. Questo rapporto è il primo risultato utile a tale missione.
“Siamo entusiasti di iniziare a implementare questi codici”, ha affermato Cuong Nguyen, responsabile degli affari e degli standard industriali di ABB, un membro del settore del consorzio e copresidente del gruppo di lavoro che ha redatto il rapporto. “In qualità di azienda che ha contribuito a sviluppare questi codici di errore comuni, speriamo ora di dimostrare il loro valore ad altri operatori del settore, portandone un’adozione diffusa”.
ChargeX ha anche pubblicato un guida all’implementazione per aiutare gli operatori del settore ad adottare i codici di errore in modo uniforme e rapido, e seguiranno ulteriori raccomandazioni del settore.
I partecipanti del settore ChargeX, ABB ed EVgo, hanno dimostrato alcuni dei codici di errore durante il recente CharIN Testival North America 2023 a Cleveland, Ohio.
“Siamo orgogliosi di lavorare a fianco di ChargeX per implementare soluzioni alla radice che porteranno a un’esperienza cliente elevata”, ha affermato Ivo Steklac, Chief Technology Officer di EVgo, uno dei maggiori fornitori di ricarica rapida della nazione.
“I codici di errore standardizzati, che si applicano sia ai veicoli che ai caricabatterie, sono fondamentali per comprendere l’esperienza del cliente in modo che l’intero ecosistema dei veicoli elettrici possa avanzare insieme verso le soluzioni”.
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
