Le forze armate ucraine utilizzano diversi tipi di carri armati occidentali. Questi includono i carri armati tedeschi Leopard 1 e 2, i britannici Challenger 2 e, ovviamente, almeno 31 M1A1 Abrams carri armati. Tutti questi carri armati hanno determinate peculiarità e gli equipaggi devono essere preparati individualmente per ciascuno di questi tipi. Tuttavia, il carro armato principale Abrams potrebbe porre i problemi più seri.
L’Ucraina ha assolutamente bisogno dei principali carri armati. Più sono, meglio è. E più è avanzato, meglio è. Tuttavia, l’Occidente ha vissuto in pace per così tanto tempo che le riserve di carri armati non sono poi così grandi. I paesi della NATO non hanno molti carri armati da spendere in realtà.
Oltre a ciò, la scelta di quali carri armati rifornire deve essere fatta in modo intelligente, perché l’Ucraina non ha alcuna esperienza con i carri armati di progettazione occidentale, lì non ci sono infrastrutture di manutenzione o di rifornimento di munizioni.
I carri armati M1 Abrams sono speciali sotto molti aspetti. Richiedono anche cure speciali. Credito immagine: Guardia nazionale dell’Oregon via Wikimedia
E ora le forze di terra ucraine dispongono di un miscuglio di carri armati, che hanno le loro peculiarità:
- Il Leopard 1A5 non solo è il più antico nella sua architettura, ma è anche dotato di un cannone rigato da 105 mm. Ciò significa che ha bisogno di munizioni speciali, cosa che non è più comune nella NATO.
- I Leopard 2 sono i più standard, ma l’Ucraina sta ottenendo un sacco di versioni diverse di questo carro armato, tra cui 2A4, 2A5, 2A5 (Stridsvagn 122) e 2A6. Ci sono differenze tra queste versioni che devono essere apprese durante la formazione.
- Il Challenger 2 è della stessa epoca del Leopard 2, ma utilizza un cannone rigato da 120 mm, che richiedeva anch’esso munizioni speciali.
- Infine, l’M1A1 Abrams può condividere le munizioni con il Leopard 2, ma ha un motore a turbina multicombustibile, invece di un normale motore alternativo con cilindri e pistoni.
I carri armati Abrams possono bruciare qualsiasi carburante: diesel, benzina, vodka, non importa. Sono potenti e resistenti. Tuttavia, questi motori a turbina a gas necessitano di molta cura.
Scrive Forbes che, nonostante i motori dei carri armati Abrams costino un’incredibile quantità di denaro, possono soccombere alla polvere e ai detriti se gli equipaggi non mantengono molto bene i filtri. Questo è qualcosa che gli equipaggi imparano durante lunghi mesi di addestramento, ma le petroliere ucraine hanno dovuto impararlo molto rapidamente.
Se i filtri del serbatoio non vengono puliti ogni 12 ore circa, il danno può essere così grave che sarà necessario sostituire il motore ed eventualmente la trasmissione. Ovviamente, in un campo di battaglia che potrebbe portare il carro armato a una tragica fine.
Come si puliscono i filtri? Gli equipaggi ucraini dell’Abrams dovranno far girare il motore del carro armato fino alla linea rossa due volte al giorno per avviare il sistema a getto di impulsi e soffiare aria attraverso i filtri eliminando polvere e detriti.
Unità di potenza del carro armato Abrams fuori dallo scafo. Credito immagine: Lance Cpl. Zachery Laning via Wikimedia
Anche mantenendo i filtri, gli Arbam causeranno alcuni problemi alle forze di terra ucraine. Questi serbatoi consumano molto carburante e richiedono una manutenzione approfondita, che dovrà essere eseguita in Polonia. Anche portarli lì non sarà facile, perché l’Abrams è piuttosto pesante con oltre 62 tonnellate.
Tuttavia, l’efficacia del carro armato principale dipende principalmente dalla tattica. E se i difensori dell’Ucraina riescono a sfruttare bene i punti forti degli Abrams, questi carri armati causeranno molti danni agli invasori russi.
Scritto da Povilas M.
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
