Il gigante tecnologico Xiaomi è noto per il suo dominio nel settore degli smartphone ed è persino soprannominato “La Apple della Cina”. Tuttavia, nel 2021, il co-fondatore e CEO della società, Lei Jun, ha annunciato pubblicamente che stavano pianificando di entrare nel mercato cinese dei veicoli elettrici (EV). L’azienda ha stanziato 10 miliardi di dollari per finanziare questa innovazione.
Auto elettrica – foto illustrativa. Credito immagine: Andrew Roberts tramite Unsplash, licenza gratuita
Il 28 dicembre 2023 Xiaomi ha presentato il suo l’auto elettrica inaugurale, la SU7e, poco dopo, il modello venne presentato in tutti i suoi flagship store. Finalmente, il 28 marzo 2024, lo Xiaomi SU7 EV è stato messo in vendita e la risposta del mercato è stata straordinariamente positiva.
Oltre 88.000 ordini entro 24 ore dal lancio
Dopo una presentazione di due ore molto trasmessa in streaming sullo Xiaomi SU7 da parte di Lei Jun, Xiaomi riferisce di aver ricevuto 50.000 ordini entro 30 minuti dall’apertura delle vendite. In 24 ore sono stati ricevuti oltre 88.000 preordini. Il successo del lancio dello Xiaomi SU7 si è riflesso anche ad Hong Kong mercato azionario poiché le azioni della società sono aumentate rapidamente di quasi il 15% e alla fine si sono stabilizzate con un aumento del 10,5%.
Questa massiccia richiesta per il primo modello di veicolo elettrico del gigante della tecnologia parla molto della portata del marchio nella comunità. Inoltre, questa risposta positiva da parte del mercato cinese indica la possibilità che i veicoli elettrici diventino sempre più la norma come veicolo preferito. Questo cambiamento potrebbe addirittura avvenire prima del previsto poiché sempre più persone stanno abbracciando prontamente le nuove tecnologie passando a prodotti basati sull’intelligenza artificiale, al lavoro a distanza e alle riunioni virtuali e addirittura preferendo giocare in casinò online.
Allora, cosa ha spinto questa forte domanda per lo Xiaomi SU7?
Le specifiche innovative fornite con un prezzo competitivo
L’esperto designer della BMW AG Tianyuan Li ha collaborato con il celebre designer automobilistico Chris Bangle per creare il design dello Xiaomi SU7. Il veicolo elettrico assomiglia alla Taycan della Porsche ed è leggermente più grande della Tesla Model 3. Tuttavia, comprende maniglie delle porte nascoste e fari a goccia che completano il suo look da berlina sportiva ribassata. L’EV è disponibile in nove diversi colori per la personalizzazione.
La cabina di pilotaggio dello Xiaomi SU7 è un trasporto verso il futuro dotato delle ultime tecnologie. Alimentato dalla tecnologia Qualcomm e Nvidia, lo Xiaomi SU7 offre funzionalità di guida autonoma ed è dotato di schermi per l’infotainment. Inoltre, poiché l’EV funziona con Hyper OS di Xiaomi, puoi facilmente integrare l’auto con il tuo telefono o tablet Xiamoi.
In termini di prestazioni, lo Xiaomi SU7 supera i concorrenti con i suoi hypercasting e HyperEngines che consentono di accelerare il veicolo da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi o 2,87 secondi, a seconda della variante del motore. Somma tutte queste e altre caratteristiche innovative dello Xiaomi SU7 per il prezzo iniziale di quasi $ 30.000 e avrai un’auto da sogno raggiungibile per gli appassionati di veicoli elettrici. Con un prezzo pari alla mediana del mercato dei veicoli elettrici in Cina e presentato dal CEO Lei Jun come un veicolo con un buon rapporto qualità-prezzo, la sua diffusione positiva non è affatto una sorpresa.
L’impegno di Xiaomi per la consegna
Una settimana dopo il lancio ufficiale dello Xiaomi SU7, le consegne del veicolo elettrico sono già iniziate in 28 città della Cina. Questo primo lotto di veicoli elettrici, circa 5.000 in totale, è ciò che Lei Jun chiamava la “Founders Edition”. Come vantaggio per i primi acquirenti, questa versione dell’SU7 EV è dotata di speciali caratteristiche aggiuntive come la pelle Nappa e un frigorifero per auto. Questa pronta consegna dei veicoli elettrici dimostra chiaramente l’impegno di Xiaomi nel mantenere le sue promesse.
In collaborazione con lo stabilimento statale del Gruppo BAIC, Xiaomi ha pianificato di iniziare a produrre 3.000 veicoli elettrici al mese a partire da marzo per poi aumentare gradualmente fino a raggiungere un livello costante di 6.000 veicoli elettrici al mese entro la fine del 2024. Tuttavia, a causa della domanda inaspettatamente elevata e degli ordini elevati, Xiaomi prevede di aumentare la produzione ad almeno 10.000 unità al mese per soddisfare la domanda dei consumatori.
L’azienda aveva previsto un tempo di attesa per gli ordini di un mese o due mesi prima del lancio dell’SU7. Tuttavia, dal momento della pubblicazione di questo articolo, i tempi di attesa sono aumentati notevolmente arrivando a quasi cinque mesi per la versione Pro, sei mesi per la versione standard e otto mesi per la versione Max. Con l’intensificazione degli sforzi produttivi, Xiaomi spera di evitare i ritardi che hanno afflitto altri marchi di veicoli elettrici sul mercato.
Il lancio dell’SU7 ha scosso notevolmente il mercato cinese dei veicoli elettrici poiché altri marchi cinesi di veicoli elettrici con modelli simili hanno adottato misure per incentivare i loro prodotti. Xpeng Inc. ha offerto prezzi scontati fino a 2.700 dollari su alcuni dei suoi modelli, mentre Chery Automobile Co. si è offerta di coprire il costo delle tasse di acquisto su alcuni modelli.
Sebbene questo sia il primo veicolo elettrico di Xiaomi, la formidabile reputazione e l’ampia portata del marchio hanno dimostrato di essere la leva tanto necessaria per spingere il loro primo modello ad un ottimo inizio. Ora aspettiamo di vedere se lo Xiaomi SU7 sarà all’altezza delle sue aspettative e se l’azienda avrà successo nel mercato cinese dei veicoli elettrici.
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