L’accordo su un aggiornamento della direttiva della patente di guida dell’UE raggiunta martedì mattina presto ha lo scopo di migliorare la sicurezza stradale in Europa, con Quasi 20.000 vite perse Sulle strade dell’UE ogni anno.
Allenamento sull’uso del telefono e guida in condizioni pericolose
I deputati sono riusciti a inserire nuovi requisiti in modo che i conducenti siano meglio preparati per situazioni di guida reali e sviluppare una sufficiente consapevolezza del rischio di pedoni, bambini, ciclisti e altri utenti della strada vulnerabili. Per qualificarsi per una licenza, un conducente dovrà conoscere un utilizzo sicuro del telefono durante la guida, i rischi di punti ciechi, i sistemi di assistenza al conducente, l’apertura sicura delle porte e la guida a neve e le condizioni scivolose.
Patente di guida mobile
Una patente di guida digitale, disponibile su uno smartphone con Tecnologia del portafoglio digitale a livello UEdiventerà il formato principale nell’UE, secondo le nuove regole. Gli Stati membri avranno cinque anni e sei mesi dopo l’ingresso in vigore delle nuove regole per attuare questo. Tuttavia, i deputati hanno assicurato che i conducenti continuino ad avere il diritto di richiedere una patente di guida fisica.
Probazione di due anni per nuovi conducenti, limite di alcol
Per la prima volta, le regole dell’UE stabiliranno un periodo di prova di almeno due anni per i nuovi driver. I conducenti alle prime armi saranno soggetti a regole più rigorose e sanzioni per la guida sotto l’influenza dell’alcol e la guida senza utilizzo di cinture di sicurezza o sistemi di limite di figli. I deputati si sono assicurati un incoraggiamento nel testo per i paesi dell’UE per perseguire una politica di tolleranza zero su alcol e droghe, che vieterebbe il consumo per tutti i conducenti.
Abbassare l’età dell’ammissibilità per le licenze professionali, introduzione di driver di accompagnamento
Per mitigare una carenza di conducenti professionisti, l’età minima per cui un conducente può ottenere una patente di camion sarà ridotta da 21 a 18 e per una patente di guida dell’autobus da 24 a 21, a condizione che il richiedente detenga un certificato di competenza professionale. I paesi dell’UE possono consentire a 17 anni di guidare un camion o un furgone solo sul loro territorio, se accompagnato da un guidatore esperto. Questo sistema di driver accompagnati si applicherà più ampiamente in tutta l’UE per i conducenti di auto.
Validità e controlli sanitari
I negoziatori hanno concordato che le licenze di guida dovrebbero essere valide per 15 anni per motociclette e automobili. I paesi dell’UE possono ridurre questo periodo a 10 anni se la licenza può essere utilizzata come documento di identità nazionale, mentre le licenze per camion e autobus dovranno essere rinnovate ogni cinque anni. I paesi dell’UE possono abbreviare la validità delle licenze di guida dei conducenti più anziani (65 anni e più).
Prima che vengano rilasciati con prima licenza, un autista dovrebbe passare un controllo medico, tra cui la vista e le condizioni cardiovascolari. Tuttavia, per i conducenti di automobili o i motociclisti, i paesi dell’UE possono scegliere di sostituire il controllo medico con moduli di autovalutazione o, in caso di rinnovo della patente di guida, altre misure alternative. All’iniziativa di deputati, le autorità nazionali saranno incoraggiate a migliorare la consapevolezza pubblica degli standard minimi di idoneità fisica e mentale per la guida.
Citazione
Rappresentazione EP Jutta Paulus (Verdi, DE) disse: “La nuova direttiva sulla patente di guida semplifica la vita delle persone: più digitale, più flessibile e con meno burocrazia. Allo stesso tempo, stiamo inviando un segnale chiaro per una maggiore sicurezza stradale in linea con Vision Zero: meno incidenti, meno lesioni e meno vittime sulle nostre strade.
Inoltre, introduciamo standard uniformi in tutta Europa e rendiamo più facile per i giovani entrare nella professione di guida. In cima, rafforziamo i nostri servizi di protezione civile volontaria e affrontiamo la carenza di lavoratori qualificati nel settore dei trasporti. Infine, ci assicuriamo che il diritto di guidare nessuno sia limitato a causa dei lunghi tempi di elaborazione. “
Passi successivi
L’accordo preliminare deve ancora essere approvato dal Consiglio e dal Parlamento. I paesi dell’UE avranno quattro anni per trasporre nuove disposizioni in diritto nazionale e prepararsi per la sua attuazione.
Sfondo
Le regole della patente di guida dell’UE riviste fanno parte di a Pacchetto di sicurezza stradale Presentato dalla Commissione nel marzo 2023, che mira a migliorare la sicurezza per tutti gli utenti della strada e a avvicinarsi il più possibile a zero vittime nel trasporto su strada dell’UE entro il 2050 (“Vision Zero“). Lo stesso pacchetto contiene anche Guidare le regole di squalifica su cui il parlamento e i negoziatori del consiglio stanno lavorando per trovare un accordo.
Originalmente pubblicato su The European Times.