Blue Train di Josip Broz Tito – nostalgia e oblio

Il leggendario treno è stato progettato nel 1959 per ordine non per nessuno, ma per Josip Broz Tito.

I ritratti del maresciallo nella sua non meno leggendaria uniforme bianca sono ancora appesi in alcuni bar alla moda di Belgrado. Ma il treno, pur essendo un’attrazione turistica, sprofonda nell’oblio e nella nostalgia allo stesso tempo…

Tito lo usava spesso sia per viaggi diplomatici che personali, in particolare per trasportare la sua famiglia e il suo entourage nel suo ritiro estivo, le Isole Brioni in Croazia. Si dice che il treno abbia percorso oltre 600.000 chilometri.

IL Interni Art Déco presenta la lounge della suite presidenziale, la sala conferenze cerimoniale, il vagone ristorante, il bar a tema Zodiac, la cucina centrale, la lounge della suite per gli ospiti, i vagoni letto e ogni sorta di tecnologia nostalgica della metà del secolo. Anche un garage per 4 auto. Nel vagone-garage c’era abbastanza spazio e strutture per la manutenzione delle auto. L’effetto complessivo del treno è di potenza discreta, il che non sorprende visti alcuni passeggeri.

Personaggi famosi che hanno viaggiato sul leggendario treno includono la regina Elisabetta II, Yasser Arafat, i presidenti francesi Francois Mitterrand e Charles de Gaulle, e persino le star del cinema Sophia Loren ed Elizabeth Taylor, che sono state in vacanza con Tito in Croazia. Il treno trasportò il maresciallo anche durante il suo ultimo viaggio, quando nel 1980 trasportò la sua bara a Belgrado. Il funerale di Tito è stato il più grande funerale di stato della storia dell’epoca, a cui hanno partecipato 128 delegazioni provenienti da tutti i paesi della Guerra Fredda, diversi re, 31 presidenti, sei principi, 22 primi ministri. Sono presenti anche i “compagni dittatori” Saddam Hussein e Kim Il Sung, così come il defunto Principe Filippo e Margaret Thatcher.

Nei libri di testo di storia, Tito è ritratto sia come un eroe che come un dittatore. Tra i suoi meriti, tutti indicano la cessazione dei rapporti con Stalin nel 1948, il suo impegno nel Movimento dei Non Allineati e nel Terzo Mondo e la relativa liberalità del suo regime. Sull’altro piatto della bilancia ci sono gli omicidi di massa dopo la fine della seconda guerra mondiale e il campo di concentramento sull’isola di Goli Otok, dove furono inviati prima i fedeli oppositori dell’URSS di Tito, e poi tutti i tipi di dissidenti politici, scrive DW nel suo commento.

Tito è noto per il suo approccio, chiamiamolo peculiare, alla diplomazia all’interno dell’Unione Sovietica. Quando si stancò che Stalin gli mandasse degli assassini, Tito scrisse apertamente: “Smettila di mandare gente ad uccidermi. Ne abbiamo già catturati cinque, uno con una bomba e uno con un fucile. Se non smetti di inviare assassini, ne manderò uno a Mosca e non dovrò inviarne un secondo.

Durante la Guerra Fredda, la Jugoslavia era l’unico paese comunista dell’Est Europa indipendente dall’Unione Sovietica e godeva di un tenore di vita vicino a quello che alcuni analisti definivano occidentale. Una normale famiglia jugoslava media ha un buon lavoro, uno stipendio decente, può permettersi un’auto e una vacanza estiva sul mare Adriatico. Tito mantenne ottimi rapporti con i paesi occidentali e riuscì a mantenere la Jugoslavia neutrale per tutto il periodo della Guerra Fredda. Governando un paese che alcuni storici hanno definito una “Svizzera comunista”, il dittatore ha assicurato la pace regnata nei Balcani durante il suo governo e ha governato forse l’unico paese comunista in cui i cittadini potevano liberamente andarsene. Ma d’altra parte, era anche un dittatore che imprigionava i dissidenti in brutali prigioni e campi di lavoro.

Ma torniamo al treno del dittatore… Le carrozze ben conservate sono in realtà aperte al pubblico come una sorta di museo privato non ufficiale, tranne per il fatto che possono essere noleggiate per viaggi speciali sulla ferrovia Belgrado-Bar – anche se a causa dei costi elevati questo raramente accade.

Ma se il prezzo è giusto, puoi noleggiare l’intero treno o una carrozza (per il viaggio o per le riprese) e come bonus, anche organizzare una cena nel vagone ristorante utilizzando le ricette originali del ricettario di Tito.

Durante il viaggio di dodici ore, una guida turistica racconta aneddoti della vita del presidente, mostra le immagini di Tito e sulle pareti sono illustrate le storie del carismatico dittatore. Il treno blu porta i turisti più volte all’anno. Il percorso attraversa il pittoresco Lago di Scutari, i canyon Morača e Tara, il viadotto ferroviario Mala Rijeka e l’altopiano di Zlatibor.

Foto: atlasobscura.com