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Scienze & AmbienteL'Ucraina sviluppa missili propri con una portata operativa di oltre 1.000 km

L’Ucraina sviluppa missili propri con una portata operativa di oltre 1.000 km

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.


Secondo i recenti commenti dei rappresentanti del governo ucraino, il paese sta investendo nello sviluppo del lungo raggio missili in grado di colpire bersagli situati a più di 1.000 chilometri (621 miglia) di distanza.

Sistema missilistico tattico ucraino Hrim-2 / Sapsan.

Sistema missilistico tattico ucraino Hrim-2 / Sapsan. La sua portata operativa massima è di 400–500 km (250–310 mi). Credito immagine: VoidWanderer via WikimediaCC BY-SA 4.0

Il fatto che l’Ucraina stia attualmente lavorando allo sviluppo di armi missilistiche in grado di raggiungere obiettivi a una distanza superiore a 1.000 km è stato menzionato dal ministro della Difesa Oleksii Reznikov durante una tavola rotonda al “Great day with NV. Dialoghi sulla restaurazione dell’Ucraina” (il video dell’evento può essere visto quiil discorso del Ministro inizia alle 16:38:30).

Parlando di questo sforzo, ha sottolineato che i produttori ucraini stanno guidando il progetto ed è organizzato come un programma finanziato dallo stato.

Il ministro Reznikov ha espresso ottimismo sulla potenziale inclusione di tali armi nelle forze armate dell’Ucraina, considerandolo uno sviluppo molto positivo.

Inoltre, secondo il funzionario, l’introduzione di tali armi in Ucraina aprirà la strada come misura motivazionale affinché i paesi occidentali trasferiscano le loro armi a lungo raggio per sostenere il paese in modo più attivo.

L'R-360 Neptune ucraino ha un raggio operativo massimo fino a 280 km (170 miglia).

L’R-360 Neptune ucraino ha un raggio operativo massimo fino a 280 km (170 miglia). Credito immagine: VoidWanderer via WikimediaCC BY-SA 4.0

Poiché il ministro Reznikov non ha specificato il tipo di razzi, esistono due possibilità, hanno detto gli esperti di Difesa Espressa. Questi potrebbero essere missili balistici o missili da crociera. Entrambe le opzioni sono praticabili, ma richiedono componenti diversi, hanno fasi di sviluppo distinte e anche costi associati diversi.

Missile da crociera ucraino con una portata massima superiore a 1.000 km

Fino al 2021, l’industria della difesa ucraina aveva già dimostrato la sua capacità nello sviluppo di missili anti-nave come il Nettuno. La creazione di tali armi richiedeva la disponibilità di una gamma completa di componenti domestici, tra cui l’avionica dei razzi, i sistemi di guida, i motori, i sistemi di alimentazione e le infrastrutture di terra.

Tuttavia, un missile da crociera progettato per colpire le installazioni terrestri differisce da un missile anti-nave in termini di sistema di navigazione. Il primo impiega tipicamente tecnologie come TERCOM (Terrain Contour Matching) e/o DSMAC (Digital Scene Matching and Area Correlation), che consentono al razzo di scansionare e confrontare il terreno sottostante con un’immagine di riferimento, nonché di aggirare gli ostacoli.

Inoltre, raggiungere una portata di 1.000 km richiede dimensioni e peso maggiori del missile stesso.

Lancio del missile da crociera Nettuno.

Lancio del missile da crociera Nettuno. Credito immagine: Адміністрація Президента України tramite WikimediaCC BY 4.0

Gli esperti ucraini hanno studiato a fondo i razzi russi come il Kh-2021, il Kh-555, l’R-101 e il Kalibr. Ciò consente la replica di soluzioni già implementate, piuttosto che cercare e testare concetti completamente originali.

Naturalmente, il reverse engineering è del tutto fattibile per l’industria ucraina e consente di risparmiare tempo nel processo di sviluppo.

Un altro componente cruciale di un missile da crociera è il motore di piccole dimensioni, già disponibile e prodotto in Ucraina. Inoltre, presenta una somiglianza con i motori utilizzati nei missili da crociera russi.

Pertanto, esiste una possibilità realistica di produrre un missile da crociera lanciato da terra costruito a livello nazionale entro un lasso di tempo ragionevolmente realizzabile. Tuttavia, tutto dipende dalla velocità con cui gli ingegneri saranno in grado di sviluppare componenti per il sistema di navigazione e questo sistema stesso.

Missile balistico ucraino con una portata di oltre 1.000 km

La creazione di un missile balistico richiede un insieme di tecnologie completamente diverso. Ciò include la necessità di un motore a combustibile solido o liquido, un sistema di navigazione che si basa maggiormente sul targeting inerziale e finale e dimensioni significativamente maggiori.

La scelta del motore gioca un ruolo cruciale nel determinare le caratteristiche del missile. Se si sceglie un motore a combustibile liquido, che è stato precedentemente utilizzato nei missili balistici prodotti in serie, questo porterebbe un vantaggio tecnico per l’Ucraina, che ha una vasta esperienza in questo settore.

Nell’ex URSS, l’R-12, il primo razzo balistico sovietico in grado di essere azionato per un lungo periodo utilizzando combustibile liquido, è stato sviluppato con lo stretto coinvolgimento di specialisti ucraini. Aveva una portata di 2.000-2.500 km (1.200-1.600 mi) e poteva trasportare una testata del peso di 1,6-2,1 tonnellate.

Tuttavia, era un grosso razzo da 42 tonnellate con una lunghezza di 22 metri progettato per trasportare cariche termonucleari.

A quel tempo, i missili balistici a combustibile liquido basati sul R-17 (“Scud”) erano la scelta principale per i paesi con capacità tecnologiche limitate e nessun programma di scienza missilistica consolidato.

D’altra parte, un motore a combustibile solido fornisce caratteristiche di massa, dimensionali e operative superiori per i missili balistici. Era destinato all’uso in ucraino Complesso Sapsanoma la fattibilità di tale approccio dipende dalla capacità di produrre o procurarsi combustibile solido.

Scritto da Alius Noreika



Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org

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