Gli Stati Uniti hanno fornito all’Ucraina un gran numero di veicoli da combattimento di fanteria M2 Bradley. Questo tipo è in servizio dal 1981. All’inizio, la sua armatura in alluminio ha sollevato molte preoccupazioni sulla sopravvivenza dell’equipaggio. Ora Bradley ha dimostrato di poter sopravvivere a un colpo diretto del carro armato russo T-72.
M2 Bradley sta dimostrando la sua durezza in Ucraina da oltre 40 anni dall’inizio del suo servizio. Credito immagine: Lycksele-Nord via Wikimedia (CC BY-AS 4.0)
L’M2 Bradley è stato sviluppato per missioni di ricognizione e supporto alla fanteria. È stato prodotto nel 1981-1995. È ben lungi dall’essere una nuova macchina ed è stata essenzialmente creata in un momento storico diverso.
Gli ingegneri hanno cercato di rendere il Bradley IFV il più leggero possibile per mantenere un’elevata mobilità sul campo di battaglia. Tuttavia, lo svantaggio era che l’armatura doveva essere relativamente sottile o realizzata con materiali diversi.
L’M2 Bradley ha una struttura monoscocca in alluminio saldato a cui è fissata l’armatura principale. Anche l’armatura è realizzata principalmente in alluminio. Alluminio 7017 per essere precisi: questo grado di lega è piuttosto duro e si indurisce naturalmente, ma non è acciaio. E quando l’M2 Bradley era nuovo, ha sollevato molte preoccupazioni: le armi nemiche non faranno dei buchi nello scafo di alluminio di Bradley come se fosse una lastra di burro?
Il compito principale di un veicolo da combattimento di fanteria sul campo di battaglia è fornire supporto antincendio e trasporto di fanteria, cosa che l’IFV M2 Bradly fa perfettamente. Credito immagine: Forze armate dell’Ucraina
Io non l’ho fatto. In realtà, per oltre 40 anni l’affidabilità e la sopravvivenza dell’M2 Bradley sono state piuttosto buone. È stato dimostrato in un gran numero di diverse campagne militari, inclusa la Guerra del Golfo Persico.
Nell’operazione Desert Storm, diversi Bradley si sono trovati coinvolti in incidenti di fuoco amico, ma molti dei membri dell’equipaggio sono sopravvissuti. Altri veicoli, come il LAV-25 con armatura in acciaio saldato, non se la cavarono altrettanto in sicurezza.
Ad un certo punto le preoccupazioni sulla protezione dell’equipaggio all’interno dei veicoli Bradley hanno causato l’installazione di armature aggiuntive sotto forma di cinture laminate distanziate e gonne in acciaio ad alta durezza. Ciò ha migliorato la protezione, ma ha anche aumentato il peso della macchina a 33 tonnellate.
E ora M2 Bradley è di nuovo sul campo di battaglia. Questa volta in Ucraina sta dimostrando che può e protegge il suo equipaggio. Di recente è stato pubblicato online un nuovo video che mostra un Bradley IFV con un enorme buco sul fianco.
Il Bradley nel video probabilmente ha subito un colpo dal cannone da 125 mm, ma secondo l’osservatore militare e politico ucraino Oleksandr Kovalenko, ha dimostrato di essere uno dei veicoli da combattimento di fanteria più sicuri al mondo. È stato suggerito che questo particolare Bradley abbia assorbito un colpo diretto da un carro armato principale T-72. Non è chiaro se sia stato così, ma il colpo è stato significativo.
L’Ucraina deve mantenere molto bene le proprie attrezzature e utilizzarle in modo responsabile. Ma la sopravvivenza dell’equipaggio è fondamentale. E per più di 40 anni l’M2 Bradley ha dimostrato di poter proteggere molto bene il suo equipaggio.
Veicoli da combattimento della fanteria Bradley diretti in Ucraina. Credito immagine: DVIDS via Wikimedia
Scritto da Povilas M.
Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org
