Auto a guida autonoma le aziende hanno colpito una sorta di buca, con alcuni taxi autonomi coinvolti in incidenti stradali sulla costa occidentale. Gli esperti dell’Università del Michigan affermano che le preoccupazioni relative al traffico e alla sicurezza dei veicoli senza conducente potrebbero diventare una battuta d’arresto per i produttori Waymo e Cruise se i dati sulle prestazioni in varie condizioni non fossero condotti secondo gli standard più elevati.
Jim Rampton, docente presso la UM School of Information, è un ex capo progettista presso General Motors, dove ha lavorato per cinque anni alla progettazione delle interfacce per tutti i principali marchi. Insegna Automotive User Experience Design sia a studenti universitari che laureati.
“Aziende come Cruise e Waymo imparano continuamente dalle diverse città man mano che si espandono”, ha affermato. “Il modo migliore per imparare è procedere per tentativi ed errori, che a volte provocano incidenti. So in prima persona che Cruise sta facendo tutto ciò che è in suo potere per evitare incidenti e i clienti non dovrebbero essere sgomenti quando pensano di utilizzare questi servizi di ride-hailing.
“Proprio come ogni nuova tecnologia comporta un rischio intrinseco, ma i benefici a lungo termine superano di gran lunga questi rischi. Il modo più sicuro per migliorare questa tecnologia è ottenere lentamente dati dal mondo reale, che è quello che fanno. Ci vorrà del tempo. Tuttavia, non penso che dovremmo rimuovere questi veicoli dalle città perché ciò impedisce ad aziende come Cruise di ottenere dati dal mondo reale”.
Fonte: Università del Michigan
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