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La Corea del Sud si sta preparando a fornire veicoli tecnici K600 unici all’Ucraina

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La Corea del Sud, pur sostenendo gli sforzi di difesa dell’Ucraina, finora non ha trasferito alcun equipaggiamento pesante all’Ucraina. Ma le prime macchine blindate sono già in arrivo. Potrebbero non essere armati, ma sono comunque critici.

K600 CEV, basato sul serbatoio K1.

K600 CEV, basato sul serbatoio K1. Credito immagine: Hyundai Rotem

La Corea del Sud trasferirà due veicoli di ingegneria militare K600 CEV, spesso soprannominati Rhino, in Ucraina. È un veicolo corazzato progettato per la distruzione di campi minati e altri ostacoli.

Il K600 CEV è basato sul telaio del carro armato principale K1 ed è prodotto dalla società Hyundai Rotem. Si tratta di un potente equipaggiamento progettato per aiutare le forze amiche a muoversi attraverso densi campi minati, rendendolo un regalo molto significativo per l’Ucraina.

Sebbene l’Ucraina abbia richiesto sistemi di artiglieria e veicoli blindati alla Corea del Sud, i difensori ucraini non hanno ancora ricevuto tali doni da Seul. Si ritiene che la Corea del Sud sia riluttante a fornire attrezzature letali all’Ucraina per paura che Russia e Corea del Nord rispondano con provocazioni al confine.

Tuttavia, nel corso del contrattacco ucraino, le truppe ucraine rimangono bloccate nei campi minati e nelle barriere anticarro, quindi i macchinari per la distruzione dei campi minati sono di particolare importanza.

“Sebbene non sia un’arma letale, può essere utilizzata per sfondare le linee nemiche, se necessario, quindi è considerata l’arma più potente che la Corea abbia fornito finora all’Ucraina”, Lo scrive Chosun della Corea del Sud.

Il K600 può avere una mitragliatrice da 12,7 mm, ma sembra che due di queste macchine verranno consegnate all’Ucraina senza armi.

Il K600 CEV è un’arma potente contro i campi minati nemici. È dotato di un aratro seghettato largo 3,8 metri appositamente progettato per lo sminamento. Le mine vengono rimosse da una profondità di 30 cm – non sono mai più profonde. Dispone inoltre di apparecchiature magnetiche per rilevare e distruggere le mine. Il percorso sgombrato viene automaticamente contrassegnato con dei paletti.

Ma il K600 è molto più di una semplice macchina per lo sminamento: è un mostro dell’ingegneria militare con un braccio escavatore che può essere utilizzato anche come gru poiché solleva 2,5 tonnellate. Ciò è utile quando si rimuovono ostacoli anticarro o si cambia il motore di un carro armato sul campo.

Il veicolo di ingegneria da combattimento è stato creato appositamente per aiutare le unità meccanizzate nelle loro operazioni eliminando gli ostacoli e creando rapidamente percorsi per i carri armati da battaglia principali (MBT).

Il veicolo di ingegneria da combattimento è stato creato appositamente per aiutare le unità meccanizzate nelle loro operazioni eliminando gli ostacoli e creando rapidamente percorsi per i carri armati da battaglia principali (MBT). Credito immagine: Hyundai Rotem

Una benna standard per escavatore ha una capacità di 0,7 metri cubi. Può essere utilizzato per rimuovere o creare trincee anticarro. Tuttavia, la benna può essere sostituita con altri strumenti: martello idraulico, trapano, benne e altri.

Il K600 ha un motore da 1200 CV e può raggiungere i 60 km/h su strada. La sua profondità di guado è di 1,2 m. La K600 eccelle nel fuoristrada.

Ci sono alcune preoccupazioni che la Corea del Sud chieda di non utilizzare il K600 in prima linea. Si teme che, per non irritare la Russia, amica della Corea del Nord, la Corea del Sud chiederà che l’uso di queste macchine K600 sia limitato ai territori precedentemente liberati.

In effetti, si ipotizza addirittura che la decisione di trasferire queste macchine sia legata alla visita di Kim Jong-un in Russia, quindi il rapporto tra le due Coree gioca sicuramente un ruolo importante qui. Ma forse queste preoccupazioni non si realizzeranno e il K600 aprirà la strada ai carri armati ucraini e ad altri veicoli corazzati.

K600 CEV – Specifiche principali

Mobilità

  • Peso: 55 t
  • Velocità massima: 60 km/h (su strade asfaltate)
  • Autonomia: 400 km
    Profondità sommergibile: 1,2 m
  • Motore: 1.200 CV, diesel
  • Prestazione su pendenza longitudinale: 60%
  • Attraversamento della trincea: 2,74 m
  • Distanza dagli ostacoli verticali: 1 m

Neutralizzare le mine

  • Aratro per lo sminamento
  • Larghezza di rimozione: 3,8 m
  • Profondità di rimozione: 0,3 m
  • Utilizzo di attrezzature per la marcatura
  • Contrassegnare le zone sicure
  • Dispositivo di disabilitazione delle mine a induzione magnetica: oltre 8.000 passaggi
  • Neutralizzazione delle mine a induzione magnetica mediante radiazioni

Sopravvivenza

  • Armamento: mitragliatrice da 12,7 mm
  • Lanciagranate fumogene
  • Estintore automatico

Abilità di scavo

  • Possibile installazione sostitutiva (benna e distruttore)
  • Capacità della benna: 0,7 m3
  • Capacità di sollevamento: 2,5 t
  • Metodo di controllo: simile ai bracci di scavo commerciali

Scritto da Povilas M.

Fonti: Unian.net, Hyundai Rotem



Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org

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