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La lista d’attesa per gli F-35 è stata allungata a ben 8 anni

INFORMATIVA: Alcuni degli articoli che pubblichiamo provengono da fonti non in lingua italiana e vengono tradotti automaticamente per facilitarne la lettura. Se vedete che non corrispondono o non sono scritti bene, potete sempre fare riferimento all'articolo originale, il cui link è solitamente in fondo all'articolo. Grazie per la vostra comprensione.


Il Lockheed Martin F-35 Fulmine II è uno degli aerei da combattimento più avanzati al mondo. È un caccia di quinta generazione con un design stealth, avionica avanzata e capacità di controllo della missione. È un vero capolavoro di ingegneria e un logico passo successivo per gli utenti dell’F-16. Tuttavia c’è un problema: la sua produzione è piuttosto lenta se consideriamo il numero di ordini.

F-35 italiani.

F-35 italiani. Credito immagine: SHAPE NATO via Wikimedia

Tenendo presente che le armi antiaeree hanno fatto enormi progressi negli ultimi decenni, le capacità di quinta generazione sono molto importanti. L’F-16 Fighting Falcon, che, tra l’altro, è ancora in produzione, è uno straordinario caccia di quarta generazione.

Tuttavia, il suo design degli anni ’70 è un po’ datato, soprattutto se si considerano i vantaggi delle tecnologie invisibili. Tuttavia, quanti aerei da combattimento di quinta generazione esistono?

Gli unici paesi che hanno prodotto aerei da combattimento di quinta generazione sono gli Stati Uniti, la Russia e la Cina. Gli Stati Uniti realizzarono l’F-22 Raptor, ma non ne fu mai approvata l’esportazione. Ciò significa che per i paesi della NATO l’unico aereo da caccia di quinta generazione accessibile è l’F-35.

E così ci sono molti paesi che ordinano l’F-35 e aspettano le consegne. Belgio, Polonia, Italia, Corea del Sud, Singapore, Regno Unito, Norvegia: non è pratico nemmeno tentare di nominare tutti i paesi che attendono le consegne degli F-35.

F-16I e F-35I dell'aeronautica israeliana.

F-16I e F-35I dell’aeronautica israeliana. Credito immagine: Maggiore Ofer via WikimediaCC BY 4.0

Anche gli Usa aspettano i nuovi jet. L’aeronautica degli Stati Uniti prevede di avere 1763 caccia F-35A e ne sono stati consegnati solo poco più di trecento. Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti sta aspettando i propri F-35B e F-35C, mentre la Marina ha ricevuto forse un decimo degli F-35C attesi.

Quanto è lunga la lista d’attesa adesso? Ebbene, la Romania, un paese orientale della NATO che utilizza vecchi F-16, ha dichiarato già in aprile la sua intenzione di acquistare caccia F-35 di quinta generazione. Secondo il ministro della Difesa rumeno, Angel Tîlvăr, se tutte le questioni burocratiche saranno risolte entro il 2024, il primo aereo arriverà nel paese solo nel 2032.

Ciò significa che la lista d’attesa per questi jet è stata estesa a otto anni. E non per l’intero ordine, ma solo per i primi jet del gruppo. Gli analisti stimano Defence-ua.com che 32 F-35, insieme alle armi e tutti i servizi connessi, possono costare alla Romania – 7,48 miliardi di dollari.

L’F-35 non si sentirà vecchio quando tutti i paesi interessati lo riceveranno? Beh no. L’F-16 è in produzione dal 1973 ed è ancora un jet da battere. Tuttavia, alcuni paesi potrebbero iniziare a considerare lo sviluppo di propri aerei da combattimento.

Germania, Spagna e Francia, ad esempio, hanno lanciato il programma Future Combat Air System, con l’obiettivo di sviluppare un caccia di sesta generazione, che entrerebbe in servizio nel 2040. Ciò non solo ridurrebbe la dipendenza da Lockheed Martin e i ridicoli tempi di attesa, ma ma aiuterebbe anche a sviluppare tecnologie interne all’Europa, che assicurerebbero una rapida reazione alle esigenze di difesa del Vecchio Continente.

Mockup del caccia di nuova generazione del futuro sistema aereo da combattimento.

Mockup del caccia di nuova generazione del futuro sistema aereo da combattimento. Credito immagine: Tiraden via Wikimedia (CC BY-SA 4.0)

Scritto da Povilas M.

Fonti: Defense-ua.com, Wikipedia



Da un’altra testata giornalistica. news de www.technology.org

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