HomeAmbienteL’elettrica cinese che cambia il mercato: la B05 sbarca in Italia

L’elettrica cinese che cambia il mercato: la B05 sbarca in Italia

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Leapmotor in Italia accelera la propria presenza nel mercato nazionale. Grazie all’alleanza commerciale con Stellantis il marchio cinese ha visto un rapido aumento delle immatricolazioni: a maggio la city car T03 è risultata tra le elettriche più vendute nel paese, mentre il suv compatto B10 ha confermato la forte domanda nel segmento. Il Country manager, Federico Scopelliti, ha indicato la combinazione di offerta accessibile e adattamento alle preferenze locali come fattori chiave della crescita.

Al centro della strategia italiana arriva ora la compatta B05, un modello che punta a posizionarsi sotto le rivali europee del segmento C. Tra i dati tecnici disponibili figurano una lunghezza di 4,43 metri, un powertrain da 160 kW (circa 218 cavalli) e due pacchi batteria: 56,2 kWh con autonomia dichiarata fino a 401 km e 67,1 kWh per una percorrenza fino a 482 km. L’efficienza aerodinamica con un coefficiente di 0,26 contribuisce a questi valori. La B05 accetta ricariche fino a 168 kW, con tempi indicativi dal 30 all’80% attorno ai 17 minuti; la ricarica a 11 kW richiede invece circa 7 ore.

L’abitacolo offre materiali e dotazioni inusuali per la fascia di prezzo: rivestimenti in eco-pelle certificata, sedili riscaldati, tetto panoramico e pavimento piatto che migliora lo spazio per le gambe. La strumentazione prevede un doppio schermo (display centrale da 14,6″ e quadro da 8,8″), compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto e una scelta quasi totale di comandi digitali; i comandi del climatizzatore sono accessibili tramite menu del touchscreen. Durante la prova la funzione di mantenimento di corsia ha mostrato interventi decisi e avvisi acustici percepiti come piuttosto invasivi; la dotazione Adas conta complessivamente 21 funzioni supportate da 14 sensori e telecamere. Tra gli altri dati tecnici, la B05 dichiara uno 0-100 km/h in 6,7 secondi e offre trazione posteriore con distribuzione dei pesi 50:50.

Sul piano commerciale il listino italiano parte da 26.900 euro, con un contributo di lancio da 3.000 euro e un ulteriore bonus di 1.000 euro con permuta o rottamazione, portando il prezzo promozionale della versione base sotto i 23.000 euro. La casa propone inoltre la più compatta B03X con prezzo di lancio da 19.900 euro. Numeri come le oltre 356.000 consegne globali nel primo semestre 2026 spiegano la spinta all’espansione: prezzi competitivi e ampia rete di offerta possono influire sulla scelta dei consumatori e sul confronto con le proposte europee nel passaggio verso la mobilità elettrica.

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